Путин заявил, что Россия полностью импортозаместила авиатехнику. Поставки новых самолетов при этом неоднократно переносили

Владимир Путин заявил, что Россия была вынуждена и смогла «полностью импортозаместить» авиационную технику. Об этом президент России рассказал на совещании по вопросам развития авиации.

По его словам, по многим позициям российская авиатехника превзошла западные аналоги, которые «пришлось замещать».

Президент также сказал, что российские самолеты должны успешно конкурировать с зарубежными, а «задел для этого есть». Он добавил, что Россия сделает все, чтобы ее перевозчики летали на отечественных самолетах, поскольку заказ на такую технику «огромен». Уровень новых российских самолетов МС-21, SJ-100 и Ил-114 Путин назвал «очень хорошим».

После начала войны в Украине российская гражданская авиация столкнулась с санкциями. Boeing и Airbus прекратили поставки запчастей и техническую поддержку российских авиакомпаний. Тогда власти запустили масштабную программу импортозамещения: к 2030 году российским авиакомпаниям планировали поставить более тысячи отечественных самолетов, включая МС-21, SJ-100 и Ил-114.

Однако сроки поставок новых лайнеров неоднократно сдвигались. По первоначальным планам, первые SJ-100 должны были поступить авиакомпаниям еще в 2023 году, а поставки МС-21 — начаться в 2024-м. Позже ОАК переносила сроки: МС-21 — на 2025 год, а SJ-100 и Ил-114 — на 2026-й.

К 2026 году ключевые импортозамещенные самолеты все еще проходили сертификацию. Глава Росавиации Дмитрий Ядров в январе говорил, что поставки полностью импортозамещенных МС-21 и SJ-100 зависят от завершения сертификации. В мае глава «Ростеха» Сергей Чемезов заявил, что сертификацию МС-21 рассчитывают завершить в 2026 году, а серийный выпуск импортозамещенного SJ-100 планируют начать с 2027 года.

Российские авиакомпании при этом продолжают эксплуатировать парк, значительную часть которого составляют иностранные Boeing и Airbus. Из-за санкций перевозчики столкнулись с ограниченным доступом к запчастям и обслуживанию; Reuters еще в 2022 году писал, что российские авиакомпании начали разбирать часть самолетов на детали, чтобы поддерживать летность остального парка.

подписывайтесь на SOTA дарите нам бусты поддержите нас иностранной картой криптовалютой